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| Drei schöne historische Schiffe, die um die vorletzte Jahrhundertwende vom Stapel liefen und seither liebevoll restauriert wurden, sind auf dem Göta Kanal im Einsatz. Die JUNO, Baujahr 1874, ist weltweit das älteste Schiff mit Übernachtungsmöglichkeiten, das noch in Betrieb ist. Die WILHELM THAM ist etwas jünger und das jüngste Schiff der Flotte ist die DIANA, Baujahr 1931. Exakt angepasst zum Befahren der kleinsten Schleusen des Kanals, bieten sie das ideale Ambiente, um diese Seereise zu Lande so richtig zu genießen.
MS JUNO
Der Nestor der Kanalboote ist MS JUNO, die nach der römischen Göttin zum Schutz der Ehe und Mutterschaft benannt wurde. Die Juno wurde in der „Motala Werkstad“ im Jahre 1874 erbaut.
MS DIANA
Am 15. März 1931 wurde von der Finnboda Werft in Stockholm ein neues, kombiniertes Passagier- und Lastboot gebaut – MS DIANA, benannt nach der römischen Göttin der Jagd und der Keuschheit.
MS WILHELM THAM
Das zweitälteste Fahrzeug der Reederei ist MS WILHELM THAM, benannt nach dem Unternehmer und Direktor der „Husqvarna Vapenfabrik“. Wilhelm Tham wurde in der „Motala Werkstad“ im Jahre 1912 erbaut.
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| MS Finnmarken |
| MS Finnmarken fährt seit April 2002 in der Hurtigruten Flotte. Einzigartig innerhalb der Flotte sind der Swimmingpool mit Whirlpool an Deck sowie das Backdeck, das bis zur Bugspitze für Passagiere begehbar ist – eine echte Seltenheit. An Bord der MS Finnmarken ist das Interieur der Salons und Kabinen besonders einladend und erinnert stilistisch an Art déco. Mit 628 Betten gehört das Schiff zu den drei größten Hurtigruten Schiffen, die neben zahlreichen Kabinen auch die größte Auswahl von Suiten bereit halten. |
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| MS Fram – benannt nach dem Polarschiff des berühmten Entdeckers Fridtjof Nansen – wurde am 24. April 2007 in Dienst gestellt und ist damit das jüngste Schiff der Hurtigruten Flotte. Die Fram wurde speziell für Entdecker-Seereisen in der Arktis und Antarktis mit Eisklasse 1B und den modernsten technischen Standards, wie zwei Stabilisatoren in der Mitte des Schiffes, konzipiert.
Die Fram verfügt über 136 Kabinen. Neben den geschmackvoll ausgestatteten Suiten (16–40 m²) gibt es eine Auswahl an 2-Bett- bis 4-Bett-Außen- und -Innenkabinen (10–12 m²). Ein großzügiger Panorama-Salon und weitläufige Decksflächen ermöglichen herrliche Ausblicke auf eindrucksvolle Eisberge. Die FRAM bietet außerdem Vortragsräume, Restaurant, Internetzugang, Bord-Shop sowie Cafeteria und Bar. Whirlpools, Saunen und ein Fitnessraum runden das Angebot ab. |
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| MS Kong Harald |
| Namensgeber für das Hurtigruten Schiff MS Kong Harald ist niemand Geringerer als der norwegische König. Aber auch andere große Norweger werden gewürdigt: So ist beispielsweise die Bar nach „Fridtjof Nansen“ und das Café auf Deck 4 nach „Roald Amundsen“ benannt. MS Kong Harald wurde 1993 zum 100- jährigen Bestehen der Hurtigruten fertig gestellt. Dies zeigt sich in dekorativen Details wie Kronen und Lilien, die neben der Königskrone selbst immer wieder im Innendesign des Schiffes auftauchen. Nach der feierlichen Jungfernreise der MS Kong Harald wurden in den 90er Jahren fünf weitere neue Hurtigruten Schiffe. |
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| MS Lofoten |
| MS LOFOTEN wird nur noch zu bestimmten Saisonzeiten im Liniendienst entlang der norwegischen Küste eingesetzt.
Trotz Modernisierung sind der traditionelle Stil und die ganz besondere Atmosphäre an Bord erhalten geblieben; MS LOFOTEN steht sogar unter Denkmalschutz! |
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| MS Midnatsol |
| MS Midnatsol fährt seit Mai 2003 in der Flotte und ist damit das neueste und eines der drei größten Hurtigruten Schiffe, die neben zahlreichen Kabinen auch die größte Auswahl an Suiten anbieten. Die Midnatsol ist ein nahezu baugleiches Schwesterschiff der Trollfjord, die seit 2002 im Dienst ist. Charakteristisch für beide Schiffe sind die Panorama-Salons über der Bugspitze des Schiffs, deren großzügige Fensterfronten sich über zwei Decks erstrecken und viel Licht hereinlassen, sowie das modern gestaltete, gläserne Atrium mittschiffs. |
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| MS Nordkapp |
| MS Nordkapp ist nach der majestätischen Felsformation benannt, die den letzten europäischen Vorposten am nördlichen Eismeer bildet. Sie gehört zu den Schiffen der Hurtigruten Flotte, die in den 90er Jahren gebaut wurden. Die Atmosphäre der Salons ist geprägt von Bildern von Karl Erik Harr, dem norwegischen Küstenmaler schlechthin. |
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| MS Nordlys |
| Wie die Schiffe MS Polarlys und MS Midnatsol ist auch MS Nordlys – zu Deutsch: Nordlicht – nach einem „himmlischen“ Phänomen im hohen Norden benannt. Das zeigt sich auch im Interieur: Hell, freundlich und mit einer ganz eigenen Farbwelt haben norwegische Künstler und Dekorateure wie zum Beispiel Inger Sitter und Ørnulf Opdahl das Innenleben der MS Nordlys gestaltet. Nordlicht und Sternenhimmel dienten hierbei als zentrale Inspirationen. Die Gesellschaftsräume laden mit schiffstypischer Eleganz und zahlreichen gemütlichen Sesseln und Sitzgruppen zu wundervoll entspannten Stunden ein. |
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| MS Nordnorge |
| MS Nordnorge - zeichnet sich durch großzügige Decksflächen und gemütliche Panorama-Lounges aus. Die geschmackvolle Einrichtung mit lichtdurchflutetem Restaurant, Cafeteria, Bibliothek, Sauna, Fitnessraum, Whirlpools und Vortragsräumen bildet den Rahmen für ein sportlich-legeres Ambiente. In den Kabinen (ca. 10 m²), Minisuiten (ca. 16–20 m²) und Suiten (ca. 28 m²) werden Sie sich wohl fühlen. Die norwegisch-internationale Crew freut sich darauf, Sie mit zuvorkommendem Service und guter Gastronomie zu verwöhnen. |
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| MS Nordstjernen |
| MS Nordstjernen ist das älteste Hurtigruten Schiff, das noch im Liniendienst fährt. Das Schiff wird nur noch zu bestimmten Saisonzeiten entlang der norwegischen Küste eingesetzt. Lounges und Restaurants sind sehr geschmackvoll ausgestattet, Innenräume und Decksflächen mit schönem altem Holz gestaltet und strahlen einen ganz besonderen Charme aus. |
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| MS Polarlys |
| Der Name MS Polarlys ist eine Hommage an Aurora borealis, das für Norwegen typische Nordlicht, das sich am deutlichsten am Winterhimmel zeigt. Ein beeindruckendes Kunstwerk an einer Salondecke nimmt Bezug darauf. Bei der Innendekoration der einladenden Salons, der Bar und des Cafés wurde viel Wert auf die Kombination von Mahagoni, poliertem Messing und einer Auswahl norwegischer Gegenwartskunst gelegt. So wurde im Zusammenspiel mit hölzernen Dielen eine klassisch-maritime Optik geschaffen. |
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| MS Richard With |
| Namensgeber für MS Richard With war der Gründer der berühmten Hurtigruten Postschifflinie. Seiner historischen Tat, der Entwicklung eines nachttauglichen Navigationssystems, ist ein beeindruckendes Glasbild an der Salondecke gewidmet. Auf diesem Schiff sind besonders die Dekors der beiden Lounges Horisont und Syvstjernen herausragende Beispiele skandinavischen Schiffsdesigns. Die Werke der stark von der norwegischen Landschaft beeinflussten Künstlerfamilie Eva, Karl Erik und Jan Harr machen MS Richard With zu einer Art fahrenden Kunstausstellung. |
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| MS Trollfjord |
| MS Trollfjord fährt seit Mai 2002 in der Hurtigruten Flotte und gehört zu den drei größten Schiffen. Mit ihrer sehr komfortablen Ausstattung, dem Einsatz von natürlichen Materialien wie Stein und Holz und einer erhöhten Passagierkapazität spiegelt sie den Schritt der Reedereien in das neue Jahrtausend wider.
Ausschließlich auf der MS Trollfjord und ihrem Schwesterschiff MS Midnatsol gibt es die großzügig bemessenen so genannten Erkerfenster, die in einigen Suiten für eine besonders sonnige Atmosphäre sorgen und weite Ausblicke ermöglichen.
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| MS Vesteralen |
| MS Vesteralen stammt aus den 80er Jahren und gehört zu der mittleren Generation. MS Vesteralen wurde 1988 und 1995 modernisiert und mit einem hellen, freundlichen Interieur noch einladender gestaltet.
Selbstverständlich finden Sie an Bord des Schiffes Aussichtssalon, Bar, Restaurant, Fahrstuhl, Shop und Spielzimmer. Die relativ niedrige Passagierkapazität und die rustikalen Hölzer an Deck machen das Reisen auf MS Vesteralen besonders gemütlich. |
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| Der Eisbrecher Polar Star wurde 1969 in Finnland gebaut und fuhr zunächst unter dem Namen NJORD in der schwedischen Marine. Im Zuge des Umbaus im Jahr 2001 wurde das Schiff zu einem modernen Expeditionsschiff für die polaren Meere. Die Polar Star ist der erste Eisbrecher, der ausschließlich für Expeditionsreisen umgebaut wurde.
Die Polar Star bietet den maximal 100 Passagieren mit 48 Außenkabinen, einem großzügigen Restaurant, Panorama-Lounge und ausreichend Decksfläche besten Komfort. Alle Kabinen verfügen über ein eigenes Bad mit Dusche und WC (außer K1); jede Kabine ist mit Bett, Schrank, Schreibtisch und Stuhl ausgestattet. An Bord befinden sich ein Vortragsraum, ein Fitnessraum, eine Bibliothek und eine Bar. Die Polar Star erfüllt die aktuellen SOLAS- und IMF-Bestimmungen für Sicherheit und Umweltschutz. |
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| MS Fram |
| MS Fram – benannt nach dem Polarschiff des berühmten Entdeckers Fridtjof Nansen – wurde am 24. April 2007 in Dienst gestellt und ist damit das jüngste Schiff der Hurtigruten Flotte.
Die Fram wurde speziell für Entdecker-Seereisen in der Arktis und Antarktis mit Eisklasse 1B und den modernsten technischen Standards, wie zwei Stabilisatoren in der Mitte des Schiffes, konzipiert.
Die Fram verfügt über 136 Kabinen. Neben den geschmackvoll ausgestatteten Suiten (16–40 m²) gibt es eine Auswahl an 2-Bett- bis 4-Bett-Außen- und -Innenkabinen (10–12 m²). Ein großzügiger Panorama-Salon und weitläufige Decksflächen ermöglichen herrliche Ausblicke auf eindrucksvolle Eisberge. Die Fram bietet außerdem Vortragsräume, Restaurant, Internetzugang, Bord-Shop sowie Cafeteria und Bar. Whirlpools, Saunen und ein Fitnessraum runden das Angebot ab.
Mehr Informationen zu den Kabinenkategorien finden Sie hier.
Wissenswertes
- Bordsprachen: Norwegisch, Deutsch, Englisch
- Deutsch-/englischsprachiges Expeditionsteam an Bord
- Deutsch-/englischsprachiger Reiseleiter während des Landarrangements vor Ort
- Zahlungsmittel an Bord: Euro, US-Dollar und gängige Kreditkarten
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